Защита рамы 1200 мм, балки защиты складского стеллажа PR-105-1200х1

Защита рамы 1200 мм, балки защиты складского стеллажа PR-105-1200х1

В комплект входят:

• Защита рамы PR-105-1200х1 мм – 2 шт.

Общий вес – 26,8 кг.

Двойной тип защиты складских стеллажей от механических воздействий складской спецтехники. Защита ряда обеспечивается конструкцией в виде двух угловых блоков, которые соединены между собой одной или двумя балками. Под заказ возможно изготовление длинных систем защиты.

Важно!

Торцевой тип защиты складских стеллажей является более надежным чем фронтальный или угловой, так как является их объединенным комплексом.

Особенности модулей:

• они есть комплексным типом защиты - установка блоков позволяет уберечь от повреждений не только стойки и рамы стеллажа, но и опорные колонны и стены.
• они безопасны во время работы - для правильного перемещения грузовой техники между рядами на ограждающие элементы нанесена яркая и понятная разметка.
• они экономичны - изменить поврежденные модули намного дешевле, чем ремонт поврежденных стеллажей.

Каким бы крепким и надежным ни был стеллаж, вопросы защиты основ стоек всегда будет актуальным. Ведь квалификация и осторожность оператора гидравлической техники не исключает нанесения повреждений конструкциям при погрузочных работ между узкопроходными, паллетными или набивными стеллажами. И такие повреждения могут быть как незначительными, так и очень серьезными.

Другие типы защиты стоек складских стеллажей

Для большей защиты стеллажей от повреждений используют:

• Элементы из пластика, которые повторяют форму основы стойки и крепятся на рамах. Имеют амортизирующие свойства, что позволяет исключить незначительные нагрузки складской малогабаритной техники.
• Специальные отбойники-щиты, которые устанавливают вдоль стен или вокруг колонн. Их монтируют не только по периметру помещения с стеллажными рядами, но и в местах парковки грузовой спецтехники для избежания повреждений вертикальных поверхностей.
• Направляющие модули. Они позволяют предупредить удары по ножкам стоек при маневрировании между стеллажами погрузочной техники.