Колеса чугунные серия 55 "Medium Top" большегрузные колеса, Чугун/Полиуретан
Серия 55 Medium Top. Большегрузные колеса из чугуна, шина из полиуретана.
Применение: в различных областях промышленности для транспортировки станков или тяжелых механизмов. Внутри помещения со скоростью передвижения до 4 км/ч.
Материал изготовления: основание колеса из чугуна, контактный слой из отлитого под давлением пенополиуретана. Установлены 2 шариковых перзиционных подшипника.
Колеса 55 серии Medium Top используются на качественных типах полов: асфальт, бетон, рифленый металл, кафель.
Применение: в различных областях промышленности для транспортировки станков или тяжелых механизмов. Внутри помещения со скоростью передвижения до 4 км/ч.
Материал изготовления: основание колеса из чугуна, контактный слой из отлитого под давлением пенополиуретана. Установлены 2 шариковых перзиционных подшипника.
Колеса 55 серии Medium Top используются на качественных типах полов: асфальт, бетон, рифленый металл, кафель.
-
550082
-
550102
-
550127
-
550128
-
550151
-
550180
-
550250
-
552102МТ
-
552082МТ
-
552126МТ
-
552150МТ
-
552127МТ
-
552200МТ
-
552250МТ
-
554082МТ
-
554102МТ
-
554126МТ
-
554127МТ
-
554128МТ
-
554150МТ
-
554160МТ
-
554200МТ
-
554250МТ
-
557200МТ
Кронштейн Medium Top – стальной усиленный кронштейн для большегрузных колес. Изготовлен из прессованной листовой стали, толстостенный, оцинкованный, с желтой пассивацией.
Используется на колесах серий 27, 45, 53, 55, 56 для транспортировки большегрузного оборудования и техники.
Грузоподъемность от 850 кг.
Используется герметизированный мощный двухрядный шариковый подшипник с закаленными шариками и усиленными вкладышами. В поворотном механизме подшипники стянуты стальным болтом, фиксируются гайкой. Возвратный механизм смазан долговечной смазкой, поэтому не требует обслуживания за все время использования. Ось колеса на болте.
На кронштейне установлен тормозной механизм, одновременно блокирующий поворотный узел и фиксирующий вращение колеса. Все составляющие тормозной системы изготовлены из металла.
Используется на колесах серий 27, 45, 53, 55, 56 для транспортировки большегрузного оборудования и техники.
Грузоподъемность от 850 кг.
Используется герметизированный мощный двухрядный шариковый подшипник с закаленными шариками и усиленными вкладышами. В поворотном механизме подшипники стянуты стальным болтом, фиксируются гайкой. Возвратный механизм смазан долговечной смазкой, поэтому не требует обслуживания за все время использования. Ось колеса на болте.
На кронштейне установлен тормозной механизм, одновременно блокирующий поворотный узел и фиксирующий вращение колеса. Все составляющие тормозной системы изготовлены из металла.

























